วันจันทร์ ที่ 05 กรกฎาคม 2553 เวลา 8:36 น
“รถเมล์” บริการสาธารณะหลัก ของกรุงเทพฯ สำหรับคนที่ไม่มีรถยนต์ส่วนตัว กำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ นั่นคือ การจัดหารถเมล์ปรับอากาศใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงจำนวน 4,000 คัน มาให้บริการแทนรถเมล์ขององค์การขน ส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่มีให้บริการอยู่ในขณะนี้จำนวน 3,509 คัน พร้อมกับการปฏิรูป เส้นทางรถเมล์ใหม่ ให้ครอบคลุมทั่ว พื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล
เส้นทางรถ เมล์ที่ ขสมก.พิจารณาปรับเส้นทางใหม่นี้มีทั้งสิ้น 155 เส้นทาง เป็นเส้นทางที่มีการเดินรถอยู่แล้ว ในปัจจุบัน 128 เส้นทาง ที่เหลือเป็นเส้นทางใหม่ 27 เส้นทาง โดยหลังจากที่ ขสมก.ได้รถเมล์ใหม่ 4,000 คันมาแล้ว จะต้องมีการเปลี่ยน หมายเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ทั้งนี้ระหว่างรอกระ บวนการดังกล่าว ขสมก.เริ่มนำหมายเลขสายรถเมล์ใหม่ มาติดไว้ที่ด้านหน้า และด้านข้างของรถเมล์ที่ให้บริการในปัจจุบัน เพื่อให้ผู้ใช้บริการเริ่มจดจำว่า ในอนาคตรถเมล์ที่ วิ่งอยู่นี้จะเปลี่ยนหมายเลขสายใหม่แล้ว
สำหรับหมายเลขรถเมล์ที่ให้บริการในปัจจุบัน และกำลังจะเปลี่ยนใหม่ ประกอบด้วย
สาย 1 ท่าเตียน-ถนนตก เปลี่ยนเป็นสาย 601
สาย 5 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-จักรวรรดิ เปลี่ยนเป็นสาย 603
สาย 8 ถนนนิมิตรใหม่-สะพานสมเด็จพระพุทธยอดฟ้า เปลี่ยนเป็นสาย 606 และตัดระยะทางเหลือถนนนิมิตร ใหม่-เซ็นทรัลลาดพร้าว
สาย 9 อู่กัลปพฤกษ์-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ เปลี่ยนเป็นสาย 609 และตัดระยะทางเหลือ อู่กัลปพฤกษ์-สถานี รถไฟบางซื่อ
สาย 10 ท่าน้ำภาษีเจริญ-นางเลิ้ง เปลี่ยนเป็นสาย 610
สาย 12 ห้วยขวาง-ปากคลองตลาด เปลี่ยนเป็นสาย 611
สาย 14 ศรีย่าน-โรงเรียนนนทรีวิทยา เปลี่ยนเป็นสาย 612
สาย 15 เดอะมอลล์ท่าพระ-สีลม-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 613 และตัดระยะเหลือ เดอะมอลล์ท่าพระ-สีลม
สาย 18 ท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 614
สาย 18 ทางด่วน ท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 658
สาย 19 วงกลมสถานีรถไฟบางกอกน้อย-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 615 วงกลมสถานีรถไฟบางกอกน้อย-อรุณอัมรินทร์
สาย 20 ป้อมพระจุลจอมเกล้า-ท่าน้ำท่าดินแดง เปลี่ยนเป็นสาย 616 และเพิ่มเป็นสาย 617 ท่าน้ำท่าดินแดง-ท่า น้ำพระสมุทรเจดีย์
สาย 21 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย-วัดคู่สร้าง เปลี่ยนเป็นสาย 618
สาย 23 สำโรง-สี่เสาเทเวศร์ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 619 สี่เสาเทเวศร์-สำโรง (เอกมัย) และสาย 620 สี่เสาเทเวศร์-สำโรง (ทางด่วน)
สาย 24 ประชานิเวศน์ 3-อนุสาวรีย์ชัย สมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 621 สาย 24 ประชานิเวศน์ 3-อนุสาวรีย์ชัย สมรภูมิ ทางด่วน เปลี่ยนเป็นสาย 622
สาย 25 อู่สายลวด-ท่าช้าง เปลี่ยนเป็นสาย 624 ขึ้นทางด่วน
สาย 26 มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 625 และตัดระยะทางเหลือ มีนบุรี-อู่บางเขน
สาย 29 มธ.ศูนย์รังสิต-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 644 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สถานีรถไฟหัวลำโพง
สาย 32 ปากเกร็ด-วัดพระเชตุพนฯ เปลี่ยนเป็นสาย 631
สาย 34 รังสิต-พหลโยธิน-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 633 สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-รังสิต
สาย 36 อู่โพธิ์แก้ว-สี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 635 และตัดระยะทางเป็น ห้วยขวาง-ท่าน้ำสี่พระยา
สาย 37 มหานาค-แจงร้อน เปลี่ยนเป็นสาย 636
สาย 39 มธ.ศูนย์รังสิต-สนามหลวง เปลี่ยนเป็นสาย 627 และตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-มธ.ศูนย์รังสิต พร้อมเพิ่มเป็นสาย 628 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-สถานีขนส่งสินค้าคลองหลวง
สาย 42 วงกลมท่าพระ-เสาชิงช้า เปลี่ยนเป็นสาย 638
สาย 43 โรงเรียนศึกษานารี 2-เทเวศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 668 และตัดระยะเป็นสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-โรงเรียนศึกษา นารี 2
สาย 44 ตลาดแฮปปี้แลนด์-ท่าเตียน เปลี่ยนเป็นสาย 640
สาย 45 สำโรง-ท่าน้ำสี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 641 และเพิ่มเป็นสาย 642 ขึ้นทางด่วน
สาย 48 วิทยาเขตรามคำแหง-วัดพระเชตุพน เปลี่ยนเป็นสาย 643
สาย 53 วงกลมเทเวศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 648 สาย 56 วงกลมสะพาน กรุงธน เปลี่ยนเป็นสาย 650
สาย 57 วงกลมธนบุรี เปลี่ยนเป็นสาย 651 สาย 60 อู่สวนสยาม-ปากคลอง ตลาด เปลี่ยนเป็นสาย 652 ขึ้นทางด่วน
สาย 62 สาธุประดิษฐ์-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 653 สาย 63 อ.ต.ก.3-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 630 และตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-นนทบุรี
สาย 64 วงกลมสนามหลวง-รัตนาธิเบศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 655 และตัดระยะเป็น วงกลมสนามหลวง-นครอินทร์ พร้อมเพิ่มเป็นสาย 721 สนามหลวง-ท่า น้ำนนทบุรี
สาย 67 วัดเสมียนนารี-เซ็นทรัลพระราม 3 เปลี่ยนเป็นสาย 656
สาย 68 บางลำพู-สมุทรสาคร เปลี่ยนเป็นสาย 657
สาย 69 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-รัตนาธิเบศร์-ท่าอิฐ เปลี่ยนเป็นสาย 654 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-กองสลากสนามบินน้ำ
สาย 70 สนามหลวง-ประชานิเวศน์ 3 เปลี่ยนเป็นสาย 660 และเพิ่มสาย 661 ประชานิเวศน์ 3-สถานีรถไฟบางซื่อ
สาย 72 สี่เสาเทเวศร์-ท่าเรือคลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 662
สาย 73 อู่โพธิ์แก้ว-สะพานพุทธ เปลี่ยนเป็นสาย 663 ขึ้นทางด่วน
สาย 75 วัดพุทธบูชา-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 664
สาย 79 อู่บางแค (วัดม่วง)- ราชประสงค์ เปลี่ยนเป็นสาย 666 อู่พุทธมณฑลสาย 2-ราชประสงค์
สาย 81 สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย 5 เปลี่ยนเป็น สาย 667
สาย 82 พระประแดง-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 669
สาย 85 วัดแจงร้อน-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 670 สาย 88 วัดคลอง สวน-ลาดหญ้า เปลี่ยนเป็นสาย 671 อาคารสงเคราะห์ กทม. (ทุ่งครุ) -ลาดหญ้า
สาย 90 ท่าน้ำบางพูน-ย่านสินค้าพหลโยธิน เปลี่ยนเป็นสาย 647 ตัดระยะทางเป็น สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-ปทุมธานี
สาย 92 การเคหะชุมชนร่มเกล้า-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 607 และตัดระยะทางเป็น การเคหะชุมชนร่มเกล้า-เซ็นทรัลลาดพร้าว
สาย 93 หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง-สี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 675
สาย 95 รังสิต-ม.รามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 676 และตัดระยะเป็น แฮปปี้แลนด์- รังสิต
สาย 96 สวนสยาม-สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต เปลี่ยนเป็นสาย 712 และเพิ่มระยะทางเป็น สวนสยาม-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
สาย 97 กระทรวงสาธารณสุข-โรงพยาบาลสงฆ์ เปลี่ยนเป็นสาย 678 และตัดระยะทางเป็น โรงพยาบาลสงฆ์-ท่าน้ำนนทบุรี
สาย 102 ปากน้ำ-อู่สาธุประดิษฐ์ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 679
สาย 104 ปากเกร็ด-ถนนติวานนท์-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) เปลี่ยนเป็นสาย 680
สาย 105 คลองสาน-ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ เปลี่ยนเป็นสาย 604 สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่-มหาชัยเมืองใหม่
สาย 111 วงกลมตลาดพลู-บุคคโล เปลี่ยนเป็นสาย 683
สาย 113 มีนบุรี-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 682 หัวลำโพง-คลองกุ่ม
สาย 116 วัดหนามแดง-สาทร เปลี่ยนเป็นสาย 686
สาย 166 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-เมืองทองธานี (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 711
สาย 117 กทม.2-อ.ต.ก.3 เปลี่ยนเป็นสาย 687 กทม.2-ท่าน้ำนนทบุรี
สาย 120 คลองสาน-ถนนเอกชัย-สมุทรสาคร เปลี่ยนเป็นสาย 639 วงเวียนใหญ่-สมุทรสาคร และเพิ่มสาย 681 สะพานตากสิน-มหาชัยเมืองใหม่
สาย 123 ท่าราชวรดิฐ-พุทธมณฑลสาย 2-อ้อมใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 688
สาย 124 สนามหลวง-สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล เปลี่ยนเป็นสาย 689 สนามหลวง-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศาลายา และเพิ่มเป็นสาย 690 สนามหลวง-โรงเรียน กาญจนาภิเษก นครปฐม
สาย 129 บางเขน-สำโรง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 691
สาย 131 อู่คลองกุ่ม-หนองจอก เปลี่ยนเป็นสาย 692 และเพิ่มเป็นสาย 693 คลองกุ่ม-สำนักงานขน ส่งเขตพื้นที่ 4
สาย 134 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-หมู่บ้านบัวทองเคหะ เปลี่ยนเป็นสาย 694
สาย 136 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ท่า เรือคลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 696
สาย 137 วงกลมรามคำแหง-ถนนรัชดาภิเษก เปลี่ยนเป็นสาย 697
สาย 138 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ท่า น้ำพระประแดง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 699 และเพิ่มสาย 698 สถานีขนส่งผู้โดยสาร กรุงเทพฯ (จตุจักร)-อู่พระประแดง (ทางด่วน)
สาย 139 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-วิทยาเขตรามคำแหง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 637
สาย 140 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 700
สาย 141 จุฬา-แสมดำ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 665 แสมดำ-สวนลุมพินี และเพิ่มสาย 709 ท่าเรือคลองเตย-จุฬา
สาย 142 เคหะชุมชนธนบุรี-สมุทรปราการ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 701
สาย 145 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-สมุทรปราการ เปลี่ยนเป็นสาย 703 และตัดระยะทางเป็น แฮปปี้แลนด์-สมุทรปราการ
สาย 146 วงกลมบางแค-ถนนกาญจนาภิเษก เปลี่ยนเป็นสาย 704 และเพิ่มสาย 710 วงกลมอรุณ อัมรินทร์-ถนนกาญจนาภิเษก
สาย 150 ปากเกร็ด-มหาวิทยาลัยรามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 705 มีนบุรี-ปากเกร็ด
สาย 154 เคหะชุมชนออเงิน-เคหะชุมชนวัชรพล-คลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 706 ท่าเรือ คลองเตย-สำนักงานเขตสายไหม
สาย 156 วงกลม โรงเรียนสตรีวิทยา 2 -ถนนนวมินทร์ เปลี่ยนเป็นสาย 708
สาย 168 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ถนนพระราม 9 -สวนสยาม เปลี่ยนเป็นสาย 729 ตัดระยะทางเป็น มีนบุรี-อสมท.
สาย 169 วงกลมบางขุนเทียน-ปิ่นเกล้า-วงเวียนใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 713
สาย 175 ท่าน้ำภาษีเจริญ-อ.ต.ก.3 เปลี่ยนเป็นสาย 714
สาย 178 วงกลมสุคนธสวัสดิ์-เกษตรนวมินทร์ เปลี่ยนเป็นสาย 715 สาย 179 อู่พระราม 9 -สะพานพระราม 7 เปลี่ยนเป็นสาย 716
สาย 183 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-พุทธมณฑลสาย 2 -อ้อมใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 605 ตัดระยะทางเหลือ พุทธมณฑลสาย 2-วงเวียนใหญ่
สาย 187 หมู่บ้านเอื้ออาทรคลอง 3 -ท่าน้ำสี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 717 ตัดระยะทางเป็น อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-หมู่บ้านเอื้อ อาทรคลอง 3
สาย 191 อู่โพธิ์แก้ว-กระทรวงพาณิชย์ เปลี่ยนเป็นสาย 719
สาย 193 วงกลมถนนกัลปพฤกษ์-ถนนพระราม 2 เปลี่ยนเป็นสาย 720
สาย 204 กทม.2-ท่าน้ำราชวงศ์ เปลี่ยนเป็นสาย 649 วงกลมท่าน้ำ ราชวงศ์-อาคารสงเคราะห์ห้วยขวาง
สาย 205 คลองเตย-ถนนรัชดาภิเษกตอนล่าง เปลี่ยนเป็นสาย 722
สาย 206 ม.เกษตรศาสตร์-ประเวศ เปลี่ยนเป็นสาย 723 ม.เกษตรศาสตร์-อู่ศรีนครินทร์
สาย 207 ม.รามคำแหง-วิทยาเขตรามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 724
สาย 505 ปากเกร็ด-สวนลุมพินี เปลี่ยนเป็นสาย 726
สาย 509 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-อู่ บางแค เปลี่ยนเป็นสาย 727 อู่บางแค-อนุสาวรีย์ ชัยสมรภูมิ
สาย 510 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ตลาดไท เปลี่ยนเป็นสาย 629 ตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ตลาดไท
สาย 511 ปากน้ำ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ตลิ่งชัน)เปลี่ยน เป็นสาย 728
สาย 513 สำโรง-รังสิต เปลี่ยนเป็นสาย 736 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากน้ำ (ทางด่วน)
สาย 514 มีนบุรี-ถนนรัชดาภิเษก-สีลม เปลี่ยนเป็นสาย 730 มีนบุรี-สีลม (ทางด่วน)
สาย 515 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-หมู่บ้านเอื้ออาทร-ศาลายา เปลี่ยนเป็นสาย 731
สาย 516 เทเวศร์-หมู่บ้านบัวทองเคหะ เปลี่ยนเป็นสาย 732
สาย 517 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุ จักร)-ลาดกระบัง เปลี่ยนเป็นสาย 733 พระจอมเกล้าลาดกระบัง-อู่พระราม 9
สาย 522 รังสิต-งามวงศ์วาน-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 734
สาย 528 อ.ไทรน้อย-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 735 สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-อ.ไทรน้อย
สาย 523 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ม.เทคโนโลยีราชมงคล คลอง 6 เปลี่ยนเป็นสาย 738 ถนน ศรีอยุธยา-ม.เทคโนโลยีราชมงคล คลอง 6
สาย 537 ศรีอยุธยา-บางพลี เปลี่ยนเป็นสาย 737 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-บางพลี
สาย 543 บางเขน-ลำลูกกาคลอง 9 เปลี่ยนเป็นสาย 740
สาย 549 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-มีนบุรี เปลี่ยนเป็นสาย 742
สาย 550 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-แฮปปี้แลนด์ เปลี่ยนเป็นสาย 743
สาย 551 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สยามพารากอน (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 744
สาย 552 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-คลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 745
สาย 553 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สมุทรปราการ เปลี่ยนเป็นสาย 747 และเพิ่มสาย 746 ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ-ปากน้ำ
สาย 554 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-รังสิต (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 749
สาย 555 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 748
สาย 558 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สะพานพระราม 9 -เซ็นทรัลพระราม 2 เปลี่ยนเป็นสาย 750
ส่วนเส้นทางใหม่อีก 27 เส้นทาง จะเริ่มวิ่งให้บริการหลังจากได้รถ เมล์ใหม่ 4,000 คัน พร้อมกับการเปลี่ยน หมายเลขสายรถเมล์เก่าทั้งหมดเป็นเลขหมายใหม่ และออกวิ่งให้บริการพร้อมกันทั่ว กรุงเทพฯ คาดว่าจะเริ่มต้นอีกประมาณ 2 ปีข้างหน้า
ตอนนี้คนใช้รถเมล์ก็เริ่มจำหมายเลขสายใหม่กัน ไปก่อน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นเมื่อไหร่ จะได้ขึ้นรถเมล์ถูกสายไม่ผิดเส้นทาง.